Mit Bedauern musste sich die Vorstandschaft des MSC Plattling in einer Videokonferenz am 06.04.2022 erneut gegen die Durchführung des geplanten  Sandbahnrennens am 22.05.2022 in Plattling entscheiden. Der Grund dafür liegt aber nicht an der noch andauernden Corona-Pandemie, sondern an einer Terminüberschneidung und der daraus resultierenden mangelnden Planungs-sicherheit.

Die Vorbereitungen des MSC Plattling für das geplante Sandbahnrennen am 22.05.2022 liefen bereits seit letztem Jahr. In den vergangenen Wochen wurde zudem bereits intensiv auf dem Rennbahngelände gearbeitet, um dieses nach 2 Jahren Corona-bedingter Zwangspause wieder rennfertig zu machen. Erste notwendige Genehmigungen wurden bereits beantragt. Mit potentiellen Fahrern wurden bereits erste Gespräche bzgl. deren Teilnahme an der Veranstaltung geführt. Aber jetzt sollte doch wieder alles anders kommen.

Seit 2021 nimmt der AC Landshut erfolgreich an der polnischen Speedway-Liga teil. Nach ihrem Aufstieg dürfen die Landshuter Fahrer in der ersten polnischen Liga starten, was aber leider auch einige Nachteile mit sich bringt. Da die Rennen im polnischen Fernsehen übertragen werden, können die Renntermine erst vier Wochen im Voraus final vergeben werden.

Da der AC Landshut am gleichen Wochenende wie der MSC Plattling ein Heimrennen austragen wird, jedoch bis dato nicht feststeht, an welchem Tag genau, können wir beim MSC Plattling keinen fixen Termin als Planungsbasis festlegen. Klar ist aber auch, sollten beide Rennen zeitgleich stattfinden, bangen beide Veranstalter um Zuschauer, die dringend benötigt werden. Aus diesem Grund wurde seitens des MSC Plattling sogar in Erwägung gezogen, auf Samstag, den 21.05.2022, auszuweichen. Im Rahmen der Veranstaltungsorganisation ist nun aber der Zeitpunkt gekommen, sich auf einen Renntag festlegen zu müssen, um in die nächsten Schritte bzgl. Fahrerverpflichtungen, Werbung, Planung der Helfer und Sportwarte, Rettungsdienst, etc. gehen zu können.

Da es unmöglich ist, zwei Veranstaltung parallel stattfinden zu lassen, müssen wir leider zu dem Entschluss kommen, unser Sandbahnrennen frühzeitig abzusagen, um finanzielle Risiken vom Verein fernzuhalten. Dennoch werden wir alles daransetzen, im nächsten Jahr wieder ein Sandbahnrennen in Plattling veranstalten zu können.

Trotzdem wird aber auf unserer 835-Meter-Sandbahn weiter fleißig durch die MSC Mitglieder gearbeitet. Dazu werden nach der Oster-Pause ab 23.04.2022 wieder alle helfenden Hände benötigt.

Denn am 23.07.2022 findet der Start zur ersten ADAC Youngtimer Tour auf dem Volksfestplatz statt. Zu sehen gibt es bis zu 100 Youngtimer-Fahrzeuge, die sich von Plattling aus auf den Weg machen, verschiedene Geschicklichkeits- und Teamaufgaben auf ihrer Route durch den Bayerischen Wald bis zur Zielankunft in Pullman City zu meistern.

Bereits am Wochenende darauf findet das Jugendkart-Slalom-Turnier des MSC Plattling im Innenfeld der Sandbahn statt, zu dem wir wieder mit mindestens 100 Jugendlichen aus der Region Niederbayern rechnen.

Zudem macht am 13.08.2022 das Olympia-Rallye-72-Revival auf der Plattlinger Sandbahn halt. 50 Jahre nach der ursprünglichen Olympia Rallye 1972 werden namhafte Rallye-Fahrer, unter ihnen der Rallye-Altmeister Walter Röhrl, ihre Runden im Rahmen einer Gleichmäßigkeitsprüfung in ihren historischen Fahrzeugen auf der Rennbahn drehen. Der MSC Plattling freut sich bereits jetzt auf regen Zuschauerbesuch.

MSC Plattling – Vorstandschaft

 

 

 

Ab den 5.03.2022 finden wieder jeden Samstag Arbeitseinsätze an der Plattlinger Rennbahn statt. Wir treffen uns um 9:00Uhr an der Halle neben der Rennbahn. Wir brauchen ganz dringend jede helfende Hand. Wenn möglich bitte kurz bescheid geben, um besser planen zu können.

Liebe Motorsportfreunde,

wie jedes Jahr findet auch nächstes Jahr wieder eine Fanfahrt des Motorsportclub Plattling nach Inzell statt. Am Sonntag den 17.03.2019 um 13:20 Uhr heißt es wieder Start frei in der Max-Aicher-Arena in Inzell. Gefahren wird ein Lauf der FIM Ice Speedway Gladiators World Championship. Wer sich gerne anmelden möchte oder weitere Informationen benötigt kann sich gerne bei unserem Leipold Christian telefonisch unter der 09931/4653 melden.

Bereits am vergangenen Mittwoch entstand dieses Bild in Herxheim. Unser Rennleiter Böckl Hans traf sich im Fahrerlager mit Agez Cloé um sich nach ihrem Gesundheitszustand zu erkundigen. Nach ihrem Unfall in Plattling am 6.Mai kann sie schon wieder lächeln und freut sich auf ein Wiedersehen nächstes Jahr auf der Plattlinger Sandbahn.

Am Start sind wie jedes Jahr Top Fahrer aus ganz Europa. Der MSC konnte unter anderem den Vorjahressieger Josef Franc verpflichten, der mit Sicherheit seinen Titel vom letzten Jahr verteidigen möchte. Sein Landsmann Malek Martin wird ebenfalls in Plattling am Start sein. Den Tagessieg möchte sich aber auch der amtierende Deutsche Meister Katt Stephan sichern. Nicht zu unterschätzen sind mit Sicherheit auch die Engländer Appelton Andrew und Hall Richard. Man darf gespannt sein ob die deutschen Fahrer um Bernd Diener (58Jahre), Jörg Tebbe oder Christian Hülshorst auch ein Wörtchen um die begehrten Stockerlplätze mitreden dürfen. Max Dilger war erst vor kurzem in Niederbayern am Start. Er fuhr die ersten Punkte für seinen Verein MSC Brokstedt in Landshut für die deutsche Speedway Liga ein. Außerdem rollt er regelmäßig für seinen polnischen Verein Poznan an das Startband. Gefahren wird in der Internationalen Solo-Klasse, aber auch die Seitenwagen werden wieder ab 14:00 Uhr an das Startband an der Deggendorfer Straße rollen.

In der Int. A Seitenwagenklasse konnte der MSC 10 Gespanne verpflichten. Mit dabei sind unter anderem die Vorjahressieger Markus Venus mit Markus Heiss, die 2. Platzierten Brandl Herrmann und Brandl Martin und auch die 3. Platzierten das Gespann Kreuzmeier Florian.

Auch mit am Start sind zum ersten Mal das Gespann Comblon Guillaume mit seiner Beifahrerin Agez Chloè. Guillaume reist gleichzeitig mit seinem Bruder Baptist Comblon an, der in der Int. Solo Klasse zum ersten Mal in Plattling an den Start geht.

Das Team Godden Mitchel und Smith Paul reist extra aus England an, um die altbekannten Gespannfahrer etwas zu ärgern und Punkte zu ergattern.

Wer noch nie ein Sandbahnrennen besucht hat, sollte sich das Spektakel nicht entgehen lassen. Besonders die Plattlinger 5-Kurven Bahn hat es in sich und verlangt den Fahrern jede Menge ab. Gefahren werden immer 4 Runden gegen den Uhrzeiger Sinn wo 6 Fahrer um die besten Plätze kämpfen. Ein Langbahn-Motorrad besitzt keine Bremsen, der Fahrer driftet um die Kurven um möglichst weiter Vortrieb zu schaffen. Ein Stahlschuh am linken Fuß unterstützt ihn dabei die Balance zu halten. Die Einzylinder 500ccm Bahnsportmotoren werden mit reinem Methanol betrieben, das umweltfreundlicher wie Benzin oder Diesel gilt. Lediglich ein Zündunterbrecher muss am Motorrad verbaut sein, der den laufenden Motor im Falle eines Sturzes unterbricht und das Motorrad zum Stillstand bringt.

Gerne kann man sich im Fahrerlager die Langbahn-Motorräder genauer ansehen. Der Zugang zum Fahrerlager ist wie jedes Jahr frei.

Das freie Training beginnt bereits um 9:00 Uhr.

Die Fahrervorstellung findet wie jedes Jahr um 13:30 Uhr direkt vor Start und Ziel statt.

Rennbeginn ist um 14:00 Uhr.

 

Int. A Solo Fahrerfeld

2 Diener Bernd GER

14 Malek Martin CZE

15 Sebastian Marcel GER

16 Comblon Baptiste FRA

21 Tebbe Jörg GER

22 Appleton Andrew GBR

31 Dilger Max GER

41 Hülshorst Christian GER

42 Katt Stephan GER

97 Pfeffer David GER

134 Hall Richard GBR

444 Franc Josef CZE

1 Helfer Dennis GER

 

Int. A Seitenwagen Fahrerfeld

1 Venus Markus/Heiss Markus GER

9 Godden Mitchel/Smith Paul GBR

20 Kreuzmayr Florian/Grammelsberger R. GER

26 San Millan Achim/Zapf Michael GER

34 Brandl Martin/Brandl Hermann GER

35 Kehrer Sebastian/Lebnik Patrick GER

44 Brandhofer Markus/Reiser Markus GER

76 Comblon Guillaume/Agnez Chloé FRA

90 Meier Manuel/Schrempp Melanie GER

92 San Millan Raphael/Zapf Benedikt GER

 

Auch die Eintrittspreise bleiben beim Alten und wurden nicht erhöht

Erwachsene € 18,00
Ermässigt € 12,00
(Jugendliche ab 12 Jahren, Schüler, Schwerbehinderte mit amtl. Ausweis)
(Mitglieder MSC Plattling e.V. mit Mitgliedsausweis)
Kinder (bis 12 Jahre) € 5,00
Rennprogramm € 2,00

Für das leibliche Wohl wird natürlich rund um die Rennbahn bestens gesorgt.

Kurzfristige Änderungen können jederzeit unter www.mscplattling.de eingesehen werden.

 

 

 

 

 

 

Die Motoren röhren wieder auf dem Plattlinger Oval. Es ist der 40. Preis der Stadt Plattling, der ausgefahren wird. Es wird wieder fleißig gearbeitet auf der Plattlinger Sandbahn. Die Barriere erstrahlt im neuen Glanz. Bretter wurden ersetzt, eine neue Abschlussleiste montiert und zu guter Letzt wurde die gut 900 Meter lange Barriere neu gestrichen. Das Unkraut des vergangenen Jahres wurde in Handarbeit beseitigt, der Sand neu geebnet und anschließend frisch verdichtet.
Bereits seit Mitte März arbeiten wieder die fleißigen Helfer des Motorsportclubs an der Rennbahn. Eswurden schon etliche Arbeitsstunden
an den Wochenenden oder Abendenden investiert und es werden noch viele weitere Stunden folgen müssen, um ein spannendes und
sicheres Rennen austragen zu können.
Am Start sind wie jedes Jahr Top-Fahrer aus ganz Europa. Der MSC konnte unter anderem den Vorjahressieger Josef Franc verpflichten,
der mit Sicherheit seinen Titel vom letzten Jahr verteidigen möchte. Gefahren wird in der Internationalen Solo-Klasse, aber auch die Seitenwagen werden wieder ab 14 Uhr an das Startband an der Deggendorfer Straße rollen.

Wer noch nie ein Sandbahnrennen besucht hat, sollte sich das Spektakel nicht entgehen lassen. Besonders die Plattlinger 5-Kurven Bahn hat es in sich und verlangt den Fahrern jede Menge ab. Gefahren werden immer vier Runden gegen den Uhrzeiger-Sinn wo sechs Fahrer um die besten Plätze kämpfen. Ein Langbahn-Motorrad besitzt keine Bremsen, der Fahrer driftet um die Kurven, um möglichst weiter Vortrieb
zu schaffen. Ein Stahlschuh am linken Fuß unterstützt ihn dabei die Balance zu halten. Die Einzylinder 500 ccm Bahnsportmotoren werden mit reinem Methanol betrieben, das als umweltfreundlicher wie Benzin oder Diesel gilt. Lediglich ein Zündunterbrecher muss am Motorrad verbaut sein, der den laufenden Motor im Falle eines Sturzes unterbricht und das Motorrad zum Stillstand bringt. Gerne kann man sich im Fahrerlager die Langbahn-Motorräder genauer ansehen. Der Zugang zum Fahrerlager ist wie jedes Jahr frei.
Das freie Training beginnt bereits um 9 Uhr. Die Fahrervorstellung findet wie jedes Jahr um 13.30 Uhr direkt vor Start und Ziel statt.

Rennbeginn ist um 14 Uhr.

Für das leibliche Wohl wird natürlich rund um die Rennbahn bestens  gesorgt.